Mexanik sistemlərinizin səmərəliliyini və uzunömürlülüyünü maksimuma çatdırmağa gəldikdə, zəncir dişli çarxlarının seçimi çox vacibdir. Gəlin əməliyyatlarınızı yeni zirvələrə yüksəldəcək materialların, ölçülərin, strukturların və texniki xidmətin əsas aspektlərinə nəzər salaq.
Material seçimi: Mexanik sistemlərinizin optimallaşdırılmasına gəldikdə, zəncir dişli çarxının materiallarının seçimi çox vacibdir. Siz dişli çarxlarınızın dişlərinin kifayət qədər təmas yorğunluğuna və aşınma müqavimətinə malik olmasını təmin etmək istəyirsiniz. Buna görə yüksək keyfiyyətli karbon polad, məsələn, 45 polad, tez-tez əsas seçimdir. Bu kritik tətbiqlər üçün təkmilləşdirilmiş performans üçün 40Cr və ya 35SiMn kimi alaşımlı poladlara təkmilləşdirməyi düşünün.
Əksər dişli dişlər 40-60 HRC səth sərtliyinə nail olmaq üçün istilik müalicəsindən keçir və onların işin sərtliyinə tab gətirə bilirlər. Qeyd etmək vacibdir ki, kiçik dişli çarxlar daha böyük həmkarlarından daha tez-tez işə düşür və daha böyük təsirlərlə üzləşirlər. Buna görə də, kiçik dişli çarxlar üçün istifadə olunan materiallar daha böyük olanlardan daha üstün olmalıdır.
Zərbə yüklərinə dözməli olan dişli çarxlar üçün aşağı karbonlu polad əla seçimdir. Digər tərəfdən, tökmə polad aşınmaya məruz qalan, lakin güclü zərbə vibrasiyası ilə üzləşməyən dişli çarxlar üçün idealdır. Tətbiqiniz yüksək güc və aşınma müqaviməti tələb edirsə, lehimli polad getməyin yoludur.
Zəncir dişli çarxlarınız üçün düzgün materiallara investisiya qoymaq onların uzunömürlülüyünü artırmaqla yanaşı, mexaniki sistemlərinizin ümumi səmərəliliyini də artırır. Keyfiyyətdən güzəştə getməyin - ağılla seçin və performansınızın yüksəlməsinə baxın!
Əsas Ölçülər və Struktur Seçimlər
Optimal performans üçün dişli çarxlarınızın əsas ölçülərini başa düşmək vacibdir. Əsas ölçülərə dişlərin sayı, meydança dairəsinin diametri, xarici diametri, kök diametri, meydança poliqonundan yuxarı diş hündürlüyü və diş eni daxildir. Meydança dairəsi, zəncirvari sancaqların mərkəzinin yerləşdiyi, zəncir meydançası ilə bərabər bölünmüş dairədir.Aşağıda göstərildiyi kimi:
Dişli çarxlar bərk, perforasiya edilmiş, qaynaqlanmış və yığılmış növlər də daxil olmaqla müxtəlif struktur formalarında olur. Ölçüdən asılı olaraq, uyğun strukturu seçə bilərsiniz: kiçik diametrli dişli çarxlar bərk ola bilər, orta diametrli dişli çarxlar tez-tez perforasiya edilmiş dizayndan istifadə edir və böyük diametrli dişli çarxlar adətən qaynaq və ya bolt vasitəsilə birləşdirilən diş halqası və nüvəsi üçün müxtəlif materialları birləşdirir. Konkret misallar üçün Goodwill's-ə baxındişli çarxkataloqlar.
Diş Dizaynı: Səmərəliliyin Ürəyi
Dişli çarxdakı dişlərin sayı ötürmənin hamarlığına və ümumi istifadə müddətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Müvafiq sayda diş seçmək çox vacibdir - nə çox, nə də çox az. Həddindən artıq sayda diş zəncirin ömrünü qısalda bilər, çox az olması isə qeyri-bərabərliyə və artan dinamik yüklərə səbəb ola bilər. Bu problemləri azaltmaq üçün kiçik dişli çarxlarda dişlərin minimum sayını məhdudlaşdırmaq məsləhətdir, adətən Zmin ≥ 9. Kiçik dişli çarxlardakı dişlərin sayı (Z1) zəncir sürətinə, sonra isə dişlərin sayına əsasən seçilə bilər. böyük dişli çarxı (Z2) ötürmə nisbətindən (Z2 = iZ) istifadə etməklə müəyyən edilə bilər. Düz aşınma üçün dişli dişlər ümumiyyətlə tək nömrə olmalıdır.
Optimal Chain Drive Layout
Zəncir ötürücünüzün quruluşu komponentlərin özləri qədər vacibdir. Zəncir ötürücüsünün ümumi sxemi aşağıda göstərilmişdir
Üfüqi Plan: Zəncirin qopmasının və anormal aşınmanın qarşısını almaq üçün hər iki dişli çarxın fırlanma müstəvilərinin eyni şaquli müstəvidə düzləndiyinə və oxlarının paralel olmasına əmin olun.
Maili Plan: Aşağı dişli çarxın zəif əyilməməsi üçün iki dişli çarxın mərkəz xətləri ilə üfüqi xətt arasındakı bucağı mümkün qədər kiçik, ideal olaraq 45°-dən az saxlayın.
Şaquli Plan: İki dişli çarxın mərkəz xətlərinin 90° bucaq altında olmasından çəkinin; əvəzinə yuxarı və aşağı dişli çarxları bir tərəfə bir az ofset edin.
Zəncirin yerləşdirilməsi: zəncir çarxının dişlərinə müdaxiləyə səbəb ola biləcək həddindən artıq əyilmənin qarşısını almaq üçün zəncirin sıx tərəfini yuxarıya və boş tərəfini aşağıda yerləşdirin.
Optimal Performans üçün Gərginlik
Zəncir ötürücüsünün düzgün dartılması, zəif bağlanma və vibrasiyaya səbəb ola biləcək həddindən artıq əyilmənin qarşısını almaq üçün çox vacibdir. İki dişli çarxın oxları arasındakı bucaq 60 ° -dən çox olduqda, adətən bir gərginlik cihazı istifadə olunur.
Gərginlik üçün müxtəlif üsullar mövcuddur, ən çox yayılmışı mərkəzi məsafəni tənzimləmək və gərginlik cihazlarından istifadə etməkdir. Mərkəz məsafəsi tənzimlənə bilərsə, istədiyiniz gərginliyə nail olmaq üçün onu dəyişdirə bilərsiniz. Əks təqdirdə, gərginliyi tənzimləmək üçün bir gərginlik çarxı əlavə edilə bilər. Bu çarx kiçik dişli çarxın boş tərəfinə yaxın yerləşdirilməlidir və onun diametri kiçik dişli çarxın diametrinə bənzəməlidir.
Yağlamanın əhəmiyyəti
Yağlama zəncir ötürücülərinin, xüsusən də yüksək sürətli və ağır yüklü tətbiqlərdə optimal işləməsi üçün vacibdir. Düzgün yağlama aşınmanı əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, təsirləri azaldır, yükləmə qabiliyyətini artırır və zəncirin ömrünü uzadır. Buna görə də, səmərəli işləməyi təmin etmək üçün uyğun yağlama metodunu və sürtkü yağının növünü seçmək çox vacibdir.
Yağlama üsulları:
Daimi Əllə Yağlama: Bu üsul zəncirin boş tərəfindəki daxili və xarici keçid lövhələri arasındakı boşluqlara yağ sürtmək üçün yağ qutusu və ya fırçadan istifadə etməyi nəzərdə tutur. Bu tapşırığı hər növbədə bir dəfə yerinə yetirmək tövsiyə olunur. Bu üsul zəncir sürəti v ≤ 4 m/s olan kritik olmayan sürücülər üçün uyğundur.
Damcı Yağlı Yağlama: Bu sistem sadə bir xarici korpusa malikdir, burada yağ yağ fincanı və boru vasitəsilə boş tərəfdəki daxili və xarici keçid lövhələri arasındakı boşluqlara damcılanır. Tək sıralı zəncirlər üçün yağ tədarükü dərəcəsi adətən dəqiqədə 5-20 damcı təşkil edir, maksimum dəyər daha yüksək sürətlərdə istifadə olunur. Bu üsul zəncir sürəti v ≤ 10 m/s olan sürücülər üçün uyğundur.
Yağ banyosunun yağlanması: Bu üsulda sızmayan xarici korpus zəncirin möhürlənmiş neft anbarından keçməsinə imkan verir. Zənciri çox dərinə batırmamaq üçün diqqətli olmaq lazımdır, çünki həddən artıq batırılma, çalkalama nəticəsində əhəmiyyətli yağ itkisinə səbəb ola bilər və yağın həddindən artıq istiləşməsinə və pisləşməsinə səbəb ola bilər. Daldırma dərinliyi ümumiyyətlə 6-12 mm tövsiyə olunur, bu üsulu v = 6-12 m/s zəncir sürəti olan sürücülər üçün uyğun edir.
Yağ sıçraması ilə yağlama: Bu texnika yağın sıçrayan lövhə ilə sıçradığı möhürlənmiş konteynerdən istifadə edir. Yağ daha sonra korpusda olan yağ toplama cihazı vasitəsilə zəncirə yönəldilir. Effektiv yağlamanı təmin etmək üçün sıçrama plitəsinin daldırma dərinliyi 12-15 mm-də saxlanmalı və sıçrama lövhəsinin sürəti 3 m/s-dən çox olmalıdır.
Təzyiqli Yağlama: Bu qabaqcıl üsulda yağ zəncirə zəncirə səpilir, başlıq strateji olaraq zəncirin bağlandığı yerdə yerləşdirilir. Sirkulyasiya edən yağ nəinki yağlayır, həm də soyutma effekti verir. Hər bir ucluq üçün yağ tədarükü müvafiq təlimatlara müraciət etməklə zəncirin hündürlüyünə və sürətinə əsasən müəyyən edilə bilər ki, bu da bu üsulu zəncir sürəti v ≥ 8 m/s olan yüksək güclü ötürücülər üçün uyğun edir.
Mexanik sistemlərinizdə optimal performansa və səmərəliliyə nail olmaq üçün zəncir dişli çarxının seçilməsi və saxlanmasının kritik aspektlərini başa düşmək vacibdir. Maşınınızın uğurunu şansa buraxmayın - davamlı nəticələr verən əsaslandırılmış qərarlar qəbul edin!
Düzgün materialların, ölçülərin və texniki xidmət strategiyalarının seçilməsi əməliyyatlarınızın rəvan və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün açardır. Bu amillərə üstünlük verməklə siz avadanlıqlarınızın uzunömürlülüyünü və etibarlılığını artıra bilərsiniz.
Əgər dişli çarxlar haqqında hər hansı sualınız varsa və ya mütəxəssis rəhbərliyinə ehtiyacınız varsa, lütfən bizimlə əlaqə saxlamaqdan çəkinməyin.export@cd-goodwill.com. Bizim xüsusi komandamız bütün dişli çarx ehtiyaclarınızda sizə yardım etmək üçün buradadır!
Göndərmə vaxtı: 21 noyabr 2024-cü il
